在傳統工藝中，修理直線光軸應用的多的是焊接方法，但這種傳統修理方法具備很大的短處。若說焊接的時候若其內部的雜質沒有完全有用的清除潔凈，會干脆影響直線光軸修理后的整體運轉遵守，甚至造成內部出現過度磨損等環境。
好比在升降裝配中，直線光軸主要起到的是導向和抑制偏載好處，因為終的晉升重量取決于絲杠負載，與軸無關，所以光軸粗細的選定主要考慮路程和偏載情況可以了。普通情況下，若負載重點與絲杠中間重疊；路程小的；絲杠和軸兩頭接納的是固定安置或是絲杠與軸的平行性相對好，隨便一點都要求選直徑小一點的光軸。
從用途長舉行辨別的話，直線光軸產品可以分為三大類，一方面它可以用作傳動軸，另一方面還能作為轉軸應用，另有一方面是心軸。其中傳動軸具有傳遞扭矩的作用，不過它不蒙受彎矩，像起重機挪動部件中的長光軸，大概是汽車的驅動軸等用的都是直線光軸。與其余產品同樣，它的應用機能干脆取決于產品的機能，包含強度、剛度以及振動穩定性等等
制作加工直線光軸的時候，平時都邑涉及到加工余量這一位詞，其時還不是非常打聽為什么還需求設置必然的加工余量。跟著對直線光軸借鑒的深刻，也漸漸清楚了這其中的緊張性，但直線光軸的加工是怎樣確定的呢?所謂的加工余量，是指被加工工件表面所切去的金屬層厚度，對直線光軸而言，為環節的是磨削余量的確定，也是工件磨削前與磨削后尺寸之差。要確定這一參數的話，可以參考一下前提：
